隨著我國汽車制造業的發展，裝配作為汽車制造技術的Z后一個環節，尤其能體現汽車產品的設計性能。但是，很多人對汽車零部件自動裝配機不太了解。如今，汽車零部件自動裝配機在裝配領域有哪些發展和應用？
　　1.對于汽車零部件制造企業來說，擰緊作為各鏈接件的主要組合方式，需要引起制造企業的高度重視。
　　從Z早的手動工具、氣動工具到傳感器工具，無線電動工具的大規模場景應用和自動擰緊的普及，擰緊的應用形式發生了巨大的變化。
　　從早期單純依靠人工擰緊到后期的智聯裝配技術，李權科技已經為無數汽車零部件提供了智能裝配解決方案技術。
　　2.適用于模塊化裝配的全站解決方案
　　模塊化是指根據汽車的組成結構，將零部件或子系統進行集成，從而形成大型零部件或總成。生產裝配模塊化是指汽車零部件制造商生產模塊化系統產品。如車門模塊、底盤模塊、儀表板模塊、座椅模塊和電驅動模塊。
　　全站系統的組成主要包括控制單元模塊、力臂及安裝模塊、定位系統模塊、防誤系統模塊、數據溯源分析模塊和工具模塊等。每個模塊包含不同的梯度解決方案類型，以滿足生產線上不同工位的特定需求。
　　同時，所有裝配站都以標準化的方式定義。全站模塊化組裝方案解決了不同站間組裝的適應性問題，可以大大提高現場組裝的質量。

　　3.基于自動化的裝配
　　隨著我國智能裝配技術的發展，裝配自動化的應用越來越多。在整個裝配過程中，不僅要實現擰緊的自動化，還要實現包括取料、取零件在內的全過程無人操作，提高工作效率。
　　從操作工到機器人調度員，可以執行更高附加值的生產工作，工廠可以根據不同生產線的需求安排工作，使得人員配備高度靈活機動，進一步增強了公司的市場競爭力。
　　4.柔性裝配
　　目前，汽車產品的生命周期正在逐漸縮短，這就對生產流水線提出了更為苛刻的要求。生產裝配線需要具有更好的適應多種產品的能力，減少產品變化帶來的成本壓力，滿足同一生產線上各種零件型號的裝配和日益提高的自動化要求，成為當前迫切需要解決的問題。